Сделать стартовой Добавить в избранное E-mail
Главная О проекте Карта сервера English Написать
  Загрузка меню...
   Поиск по сайту






© 2004-2005
Администрация муниципального образования город Салехард

Все права защищены.
При перепечатке материалов ссылка обязательна

Не легкая эта работа – тащить ЖКХ из болота…
О том, с какими вопросами сегодня приходят салехардцы к депутату и каково быть народным избранником, рассказывает депутат Городской Думы, председатель комитета по ЖКХ и транспорту Сергей Демченко.

Сергей Николаевич Демченко вот уже второй год является депутатом Салехардской городской Думы, совмещая столь ответственное положение с не менее значимой по статусу должностью начальника ПЧ-69.
– Сергей Николаевич, легко быть депутатом или для Вас – человека военного – всё по плечу?
– Не скрою, работа не только сложная, но и ответственная. Причем сейчас идет двойная нагрузка, так как я возглавляю в Городской Думе комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту. Вы знаете, что город у нас специфический. И если говорить в общем, то нет ни одного депутата, к которому не обратились бы с вопросом по ЖКХ. Это связано с тем, что очень долго наш город никто не приводил в порядок. Только в последние 5-6 лет в окружной столице развернулась большая стройка, стали благоустраивать отдельные её районы. Да и жилищный фонд, который представлен в деревянном исполнении, изрядно подкосило за годы «забвения». Есть в этом и вина предыдущих собственников жилья. Так, к примеру, после ликвидации Рыбоконсервного завода, принадлежавшие ему жилые помещения перешли в муниципалитет. Не стоит забывать о том, в каком состоянии они были. И таких ведомств-«отказников» много. Состояние этого жилфонда аварийное, и город в одиночку не может взять и всё за раз капитально переделать. Причем эта проблема ни одного Салехарда, но и многих российских городов. Однако просвет в ситуации есть, теперь ветхое и аварийное жильё на контроле у Президента РФ.
– С какими вопросами наиболее часто к Вам обращаются?
– На моем избирательном участке №2 проживает чуть более двух тысяч человек. За истекший период ко мне обратилось примерно 50 избирателей. Цифра относительна не большая, но ведь и избирательный участок по сравнению с другими более благополучный – центр города. Здесь идет во всю строительство, дороги нормальные, благоустроен, в основном представлены капитальные дома. Но есть и нюансы. В основном, конечно же, обращаются по жилью. Свою лепту внес новый Жилищный Кодекс. И, к сожалению, в большинстве случаев мне не удается помочь только из-за действующего законодательства, которое пересмотрело порядок и принципы предоставления квартир нашим гражданам. И это несмотря на то, что многие из них в квартирных очередях стоят не один десяток лет. Но я руки не опускаю. На заседаниях Городской Думы депутатским корпусом неоднократно принимались решения по данной проблеме. Так нами была утверждена программа «Доступное и комфортное жилье на территории муниципального образования город Салехард на 2006 – 2010 годы», внесены дополнения в Положение о порядке предоставления жилых помещений в специализированном жилищном фонде муниципального образования город Салехард, утверждено Положение о порядке предоставления ипотечных займов населению города и т.д. Одним словом, делаем всё, что в наших силах.
Что касается вопросов жилищно-коммунального хозяйства, то здесь особых проблем не возникает. Все вопросы, с которыми ко мне обращаются избиратели, а они самые разнообразные: потек титан, перегорела лампочка в подъезде, нет холодной воды и т.д., я стараюсь решать в кратчайшие сроки. Большое подспорье в работе мне как депутату оказывают и муниципальные предприятия города. Порой я вклиниваюсь в их деятельность по экстренному решению того или иного вопроса, и руководители этих структур идут мне навстречу. Взаимодействие у нас эффективное.
– Сергей Николаевич, поделитесь планами на ближайшее будущее.
– Очень хотелось бы навести порядок в городе в транспортной сфере. АТП окружной столицы убыточно, постоянно живет на дотациях. Сейчас мы прорабатываем вопрос, как сделать, чтобы предприятие начало себя окупать. Есть вопросы и по безопасности работы маршрутных такси: как водители проходят медицинские осмотры, техосмотры, кто их контролирует и т.д. По загрузке автомобильных дорог есть предложения у ГИБДД сделать некоторые салехардские улицы с односторонним движением, закупить систему автоматического электронного регулирования светофоров, чтобы не было пробок в час пик. Все это важно и нужно для города, поэтому в ближайшее время этим и займемся.