|
|
|
|
|
|
© 2004-2005
Администрация муниципального образования город Салехард
Все права защищены.
При перепечатке материалов ссылка обязательна |
|
 |
|
|
|
Особенности депутатских будней
Владимир Николаевич Полупанов – депутат не только с большим стажем (в Городской Думе города Салехард он трудиться уже второй созыв), но еще и человек с большим энтузиазмом и желанием работать. Сегодня Владимир Полупанов возглавляет комитет Городской Думы по строительству, землепользованию и развитию предпринимательства. И дел по этим трем направлением больше, чем может показаться на первый взгляд.
– Владимир Николаевич, сегодня очень остро стоит вопрос размещения транспорта в городе. Знаю, что вы вплотную занимаетесь этой проблемой. В частности неоднократно на заседаниях Городской Думы и рабочих встречах вы поднимали вопрос строительства автостоянок.
– Вопрос размещения транспорта в городе имеет две стороны. Первая причина нерешенности данного вопроса заключается, на мой взгляд, в отсутствие инициативы административных органов. Вторая причина – климатические условия географического расположения города и система его застройки. Согласно существующему генеральному плану застройка города происходит локально, так скажем более компактно, тем самым решаются вопросы жилищно-коммунального хозяйства (освещение, дороги, канализация и т.д). Дома располагаются в соответствии нормативными документами, требования которых больше подходят для средней полосы. В результате в зимний период владельцы транспорта стремятся разместить своих «железных коней» как можно ближе. Несмотря на то, что создаются гаражные кооперативы, но и они не решают всех проблем. Дополнительное строительство гаражей в районе проживания трудоемкий процесс и требует значительных капвложений на освещение, строительство подъездных путей и т.д.
Но не стоит забывать, что сложившеюся ситуацию усугубляет и тот факт, что владельцы транспорта даже имея гараж, стараются поставить машины у себя под окнами. С подобной ситуацией я столкнулся лет 15 тому назад, когда был в Ноябрьске – с каждого окна многоэтажки были протянуты кабели к автомобилям. Сегодня в такой же ситуации оказался и Салехард. Возле домов площадки забиты машинами, в результате во дворах нет свободного места. А отсюда вытекают и последствия – безопасность пешеходов, затрудненное движение специализированной техники (пожарные машины, скорая помощь, вывоз мусора, очистка дорог и т.д.). Один из последних примеров всему сказанному – сдача в эксплуатацию комплекса домов по улице Чубынина 25, на первых этажах которых находятся десятки офисов и магазинов и напрочь отсутствуют подъездные пути и автостоянка.
Надеюсь, что в будущем при разработке или внесения изменений в генеральный план все наши предложения по данному вопросу будут учтены.
– Следующий вопрос тесно взаимосвязан со строительством. Ваш избирательный участок это наглядно демонстрирует – несанкционированное использование земельных участков и размещение временных построек.
– Работа по данному вопросу комитетом ведется. К примеру, этим летом у нас состоялось два заседания и рейд по городу. Должен отметить, что проблема имеет хронический характер. И здесь два главных момента – самовольное строительство и самовольная установка балков, а также отсутствие оперативной правовой базы для привлечения нарушителей к ответственности. В данной ситуации депутат оказывается между двух огней. С одной стороны люди хоть как-то решают свои жилищные проблемы. Но с другой стороны, происходит это не совсем на законных основаниях. Помимо того, что балки устанавливают без соблюдения существующего порядка выделения земли и т.д., их жильцы вырубают деревья, мусорят, в результате идет нарушение экологических и санитарных норм. К тому же не соблюдается пожарная безопасность.
Однако хочу заметить, что у этой проблемы есть еще и третья сторона – балки балкам рознь. Есть балки, которые стоят уже 20-30 лет, и жители их получили вполне на законном основании. Они проживают в Салехарде длительное время, уехать или как-то иначе решить жилищный вопрос они не могут. И есть люди, которые совсем недавно приехали в город на временные заработки и уже обзавелись не совсем законным жильем.
На последнем заседании комитета была рассмотрена инициатива по строительству общежития для сезонных работников, что в какой-то мере должно снизить остроту данной проблемы.
Мы же продолжим работу в этом направлении, ведь наш красивый город не должен быть захламлен времянками.
–Владимир Николаевич, помимо работы в комитете по строительству, землепользованию и развитию предпринимательства, вы являетесь членом многих городских комиссий. Расскажите об этом.
– Работа в комиссиях является одной из составляющих депутатской деятельности. Одна из комиссий, в которой я работал, надо признаться не без интереса, касалась стратегии социально-экономического развития окружной столицы. Надеюсь, уже в ближайшее время мы сможем проанализировать результативность выбранных направлений.
Следующая комиссия по распределению ипотечного займа, предоставленного Салехарду Фондом развития Ямала. Вкратце скажу, что данная форма решения жилищной проблемы наиболее соответствует на сегодняшний день национальному проекту «Доступное и комфортное жилье». Ипотека малопроцентная, рассчитана на определенную социальную категорию – бюджетники и молодые семьи. В результате 2 заявочных кампаний 88 салехардских семьи справили новоселье в прошлом году. Еще 72 семьи уже летом 2008 года получат ключи от новых квартир. Кстати, Положение о распределении ипотеки было утверждено Городской Думой, в нем мы постарались учесть все нюансы. Будем надеяться, что и в этом году на эти цели городу будут выделены средства.
И еще одно мое участие в комиссии, которая была создана в соответствии с Постановлением Правительства РФ №75 от 6.02.2006 г., это конкурсная комиссия по отбору управляющей организации для управления многоквартирным домом. Жилфонд в основном распределен, но о результатах говорить еще рано.
– У Вас один из самых сложных избирательных участков, как вам работается?
– Мой участок имеет свою специфику – самый большой по площади и в основном старой застройки. Основные проблемы – наличие недостаточной инфраструктуры, значительное количество ветхого и аварийного жилья, не полностью решены вопросы внутриквартального освещения, отсутствует центральная канализация и многое другое.
Согласно ранее принятого генерального плана города Салехард к 2010 году район Ангальского Мыса должен быть переселен в центр, а на его месте расположится промышленная зона. Как видите, этого не происходит, а количество проживающих в районе даже увеличивается. И вышеперечисленные проблемы необходимо решать. В настоящее время приняты многообещающие программы по переселению из ветхого и аварийного жилья. Надеюсь, что они воплотятся в жизнь, а городской депутатский корпус активно будет способствовать этому процессу.
Ольга Желобаева
|
|
|
